最後の2枚は感じとして夕暮れ時に見えるけど、実際は
午後2時過ぎなんだけど、黄砂の影響で水平線辺りが赤み
がかって夕暮れ時の撮影みたいになっちゃってるんですよね。
他のも空の色が赤っぽくなってたから普段は修正しない主義
のおいらも修正せざる得ないって感じ…黄砂のバカヤローッ
こっから下はうまく撮れてないからみんでいいです。
28日出港の帆船
撮影場所:皇后島(鼠島)
撮影時間:2008/04/28 14:10ごろ
日本丸(NIPPON MARU)
所 属:独立行政法人 航海訓練所
全 長:110.09m
全 幅:13.80m
マスト高:約50m
喫 水:6.58m
総トン数:2,570t
建 造 年:1984年
独立行政法人航海訓練所の練習船で、海王丸とともに日本最大の帆船です。客船やタンカーなどの船長・機関長を目指して、商船大学・高専、海員学校などで学ぶ学生の訓練航海を行っています。横帆18枚、縦帆18枚、計36枚の帆を有する4本マストバーク型帆船で、国内はもとより世界各地へ遠洋航海も実施しています。
コリアナ(KORIANA)
所 属:韓国国際海洋都市研究院
全 長:41.00m
全 幅:6.60m
マスト高:33.00m
喫 水:2.90m
総トン数:135t
建 造 年:1995年
ホームポートは韓国南西部の海洋都市である麗水（ヨス）市。1995年にセイルトレーニングを行うことを目的として建造された４本マストの美しいスクーナー（帆船の種類）です。韓国唯一のセイルトレーニングシップで小・中学生をはじめ企業研修等を対象としたヨットスクールやセイルトレーニングを行っている「コリアヨットスクール」の旗艦船。2000年以降毎回、長崎帆船まつりに参加しています。
観光丸(KANKO MARU)
所 属:ハウステンボス(株)
全 長:65.80m
全 幅:14.50m
マスト高:約32.0m
喫 水:4.2m
総トン数:353t
建 造 年:1987年
1855年、オランダ国王ウィレム3世から徳川幕府に献上され、長崎海軍伝習所の練習船として使用された日本初の蒸気帆船です。現在の船は、設計図をもとにオランダ・ハウスデン市の造船所で、できる限りかつての姿に近く復元したもの。通常は、ハウステンボスでクルージングを行っています。
余談
もう一艘、あこがれ(AKOGARE)が今日の午前中に出港予定だったので撮りに行ったのですが、時間を間違えたのか、はたまた出港時間が変更になったのか、予定時刻になっても姿を見せず、午後から所要があったため待つことができないので今回は断念orz
